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250cc傑作旅バイク「Vストローム250」北海道1500km走行インプレ

「こんな250ccバイクが欲しかった!」と全俺の中で話題のVストローム250(V-strom250)
こいつで北海道1500kmほど走行してこいつの旅力、試してみました。

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旅をサポートする装備が標準装備

Vストローム250の特徴は旅をサポートする装備じゃないでしょうか。
フロントスクリーンはもちろんナックルカバーが標準装備。

センタースタンドも標準装備です。
こいつがあるとないとではチェーンメンテの手間が段違いです。

インストルメントパネル脇にはDCソケットが標準装備!
スマホをナビとして使うことが当たり前の昨今、これが標準装備ってのはありがたいです…。

純正のパニアケースがアクセサリーと用意されており、本体には無加工で取り付けられるようになっていました。

このバイク、疲れないぞ…!

足つきは250ccにしては悪い

足つきチェック。
171cmの私には片足つく分には不安なし。
ただ、250ccバイクにしては足つきは悪い部類に入ると思います。

両足つこうとするとかかとが浮きます。

のんびり乗りたいバイクです

ポジション(乗車姿勢)はめっちゃ良いです。
165cmくらいの方ならほとんど無調整でも良いんじゃね?ってくらい良いポジションです。
(171cmの私にはごくごくわずかに窮屈さを感じました。最後らへんは慣れましたけど。)

エンジンの感じ

ダラーっとに加速していく”おっさんバイク”って感じです。
大型バイクと一緒に高速道路とか利用したツーリングに参加したら置いて行かれてしまう可能性大です。
峠とかでガンガン攻めていくバイクじゃないですね。

GSR250のエンジンをベースにしてるのでしょうがないっちゃしょうがないです。
こういう書き方するとGSR250をディスってるように思われるけど、好きな250ccバイクですよw

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V-strom250の実燃費

実燃費計測してみました。
結果は36.4km/Lになりました。

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GSR250の実燃費が30.8km/L。
これよりも2割ほど燃費が向上しています。

燃料タンクは17Lなのでタンク満タンなら600km以上走行できますね。

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ジクサーは150ccバイクながら大容量タンクで500km以上走行できます。
最近のスズキは長距離巡航がトレンドなんでしょうかw

ツーリングするならこれでおk

北海道を3日間、1500kmほど走行してみました。
ポジションも良いし、エンジンも大人しくて扱いやすく
全く不安感や負担を感じませんでした。

”オンロードツーリングしやすさ”極振りバイクです。

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