70円でバイクがクルーズコントロール搭載！？スロットルロッカー「J-113」

2015年9月22日2017年6月15日バイク・バイク用品関係買って良かったバイク・バイク用品関係

Contents

1. ネットで話題の激安快適カスタム
2. 君は”スロットルロッカー”を知っているか
3. 70円で代用品が買える
4. 取り付けた結果
5. まとめ
6. 2年使ってみて…

ネットで話題の激安快適カスタム

ネット上で静かなブームのバイクカスタムパーツ「J-113A」です。
名前というより、型番ですね。
「これをバイクに取り付けるとクルーズコントロールのようになる」と話題です。

君は”スロットルロッカー”を知っているか

「J-113A」を説明するより先に「スロットルロッカー」(日本国内では「スロットルアシスト」)をご説明します。

要はバイクハンドル部に取り付けれる板です。
これを取り付けると、アクセルを捻って操作するのではなく手首で押さえ込んで操作ができるようになります。

右手が楽になる、長距離移動に最適、まるでクルーズコントロールというレビューがずらりと並んでおり
amazonベストセラーになっています。

しかし、スロットルロッカーアンチは「バイクのハンドルというものは握りこまないものだから、普通は疲れないものだ。この商品を褒めるということはバイクに乗るのが下手だと宣言しているようなものだ。」という意見を持っています。
これは以前の僕の意見なんですがね。

70円で代用品が買える

とはいえ、バイクハンドル部に取り付けれる板。
こんなものの代用品は大きいホームセンターに行けば売っています。
「イレクタープラスチックジョイント J-113」です。
塩ビパイプ売り場に売っています。

取り付けた結果

結果から言うとNC750X乗りのみんな、早くこれを取り付けろ。
NC750Xの欠点である重めのアクセルが解消されて、快適バイクになるぞ！！

愛車であるNC750Xには無加工でしっかりと取り付けることができます。

取り付け時に注意したいことは、取り付け角度です。
角度が上すぎるとフロントブレーキをかけても、板に手首があたってアクセルが開いてしまいます。
角度が下すぎるとスロットルロッカーとしての意味をなさなくなります。
自分的なベストな角度は、地面と水平がベストです。
ベストな角度は手の大きさ等で変化してしてくるので、しっかりと角度調整をしてください。

ベストな角度を出して900kmほど、このJ-113をスロットルロッカーとして
高速、下道含め走行しましたがフロントブレーキかけた時にアクセルが開いてヒヤリ！ということはありませんでした。
※私個人の使用感想です。

このスロットルロッカー、J-113の恩恵を受けることができるバイクは
NC750Xやビックスクーター、アメリカンバイクといった低回転エンジンのバイクでしょう。
逆にアクセル開度が大きい低排気量MTバイクや2stバイクにはスロットルロッカーの効果が無いと思われます。