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※タイトルの「広告無し」は特定のバイクカバーの広告が無いということです。
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バイク置き場がないから、バイクカバーを買わないとやばいな…
ということでAmazonで調べてみよ
(カチカチ)
うわ、ヤベェ…バイクカバーの山だ…
どれを選んだらわからねぇ
地球を覆い尽くせるのでは無いかというほどバイクカバーがある…
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と、いうことでバイクカバーの選び方、もとい迷い方を伝授します。
ちゃんと測ろう
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まずちゃんと測ろう!
CB400SFにかけるカバーを探していて
商品ページにCB400SFに適合!と書いてあっても
きちんとサイズを測って確認したほうが良い。
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僕のスクーターには社外の特大ウインドスクリーンと
リアボックス、さらにパニアケースもつけてます。
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絶対、純正車種のサイズを大きくはみ出してんな。
生地のどういう部分に気をつければいいの?
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”生地が厚手で頑丈!”というウリ文句もあれば
“軽量でコンパクト!”っていうウリ文句があって
どっちがいいのかわからないんだけど
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単純にバイクを保護するためだけならば
バイクカバーの生地は厚いほうが良い。
生地が厚いバイクカバーは野ざらし向け。
駐輪場に屋根はあるよって方は生地が薄くても良いと思う。
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基本的に生地が厚いほど防水性が高いな。
生地が薄いのは軽くてコンパクトになるが
防水性がおろそかになりがちだ。
Amazonで軽量を売りにしているバイクカバーは400g程度。
そこそこのバランス的な商品ならば800g程度。
重厚なものだと1kg超えの商品もあったぞ。
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Amazonで見てたら”300D”とか書いてあるんだけどなに?
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Dは”デニール”といって、糸の太さの単位だな。
大きいと生地が厚いという認識でいい。
といっても、バイクカバーって数枚の布や
フィルムを重ねて作るから
製造のレベルによっては”500D”に勝る”300D”製品もあったりする。
あると嬉しい耐熱性
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バイクカバーが溶けたってレビューを見ちゃったんだけど…
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走行直後の激熱エンジンやマフラーに
バイクカバーが当たると溶けるよ。
溶けない耐熱性のあるバイクカバーはオススメだよ。
マニアック!縫い目は少ないほうが良い?
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バイクカバーをもっと極めるなら縫い目に注目すると良い。
縫い目はどんなに処理しようとも隙間である。
縫い目がバイク上部に少なければ少ないほど、水漏れは少ない。
でも、ここまで注目しだすとかえって選べなくなっちゃうかもね。
上部に縫い目が少なめ 上部に縫い目が多め
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ワークマンのイージスも野暮ったいシルエットだけど
縫い目が少ないからあの価格で耐水圧が高いんだね!!
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唐突なワークマンのもろみえノットステルスマーケティングは草
ただし、立体裁断じゃないと
風の煽りを受けやすいデメリットはある。
なんにせよ、一長一短だな。