技術の粋!排気量が同じでもキャラクターはそれぞれ違う!
新車の250ccバイクを買おうと思っているんだけど、「ninja250」「YZF-R25」「GSR250」どれが良いのかなぁ…。
排気量が同じだから、見た目しか違わないのかなぁ…。
排気量が同じだから、見た目しか違わないのかなぁ…。
それはNO!排気量は同じだけどそれぞれ個性的なキャラクターをしているぞ。
目次
足つきの良さ
GSR250≦YZF-R25<ninja250
まずは足つきの良さだ。ninja250が最も足つきが良いと感じたぞ。
といっても、いずれも171cmの人がまたがった場合片足ベタ付きだったため、その差は僅差だ。
といっても、いずれも171cmの人がまたがった場合片足ベタ付きだったため、その差は僅差だ。
足つきに関してはあんまり深く考えなくて良さそうだね。
小回り、押し引き(取り回し)のしやすさ
GSR250<YZF-R25≦ninja250
ninja250はリア左側のパネルに握れるようにエグリこみがあったため、YZF-R25よりもninja250が取り回しの良さで優位に感じた。
GSR250は設計が大型バイク並なので、2車種と比較すると顕著に劣っている。
GSR250は設計が大型バイク並なので、2車種と比較すると顕著に劣っている。
力のない女性はGSR250は避けておいた方がいいかもね。
長距離ツーリングのしやすさ
ninja250<YZF-R25<GSR250
まさしく長距離ツーリングに出るための設計のGSR250の台頭だ。
振動の少なさ、ポジションの快適性で群を抜いていた。
YZF-R25も振動が少なくロングツーリングしやすいぞ。
ninja250は振動が強く、またポジションが窮屈だったため最もしづらいと感じた。
振動の少なさ、ポジションの快適性で群を抜いていた。
YZF-R25も振動が少なくロングツーリングしやすいぞ。
ninja250は振動が強く、またポジションが窮屈だったため最もしづらいと感じた。
ninja250でロングツーリングはいけないの?
う〜ん、ロングツーリングマシンとしてninja250を買うのはやめといた方が良いかなというニュアンスだ。
決して、ロングツーリングに行けないという訳ではない。
170cm以上身長がある方は、ninja250買う前にポジションをチェックだ。
決して、ロングツーリングに行けないという訳ではない。
170cm以上身長がある方は、ninja250買う前にポジションをチェックだ。
予想最高速度
GSR250<ninja250≦YZF-R25
最高速度はGSR250が100〜120km/h、ninja250が120〜140km/h、YZF-R25が140km/hとエンジンフィーリングから予測した。
ただし、ninja250は100km/hくらいからの加速が遅く、YZF-R25は伸びやかに加速し「行ける!」って感じ。
ただし、ninja250は100km/hくらいからの加速が遅く、YZF-R25は伸びやかに加速し「行ける!」って感じ。
燃費
ninja250(17.0km/L)<GSR250(30.8km/h)<YZF-R25(33.0km/L)
燃費は最もYZF-R25が優れているという結果になった。
GSR250は車格、車重が足を引っ張っているがそれでも30km/L超えと健闘している。
ninja250はエンジン特性が扱いの良さから、思わずエンジンを回してしまい燃費が悪化してしまった。
キチッと回転数を維持して走ったらもっと良くなるかもしれないが…
GSR250は車格、車重が足を引っ張っているがそれでも30km/L超えと健闘している。
ninja250はエンジン特性が扱いの良さから、思わずエンジンを回してしまい燃費が悪化してしまった。
キチッと回転数を維持して走ったらもっと良くなるかもしれないが…
YZF-R25が燃費が良いなんて意外!
こんな人にはこれがオススメ
セカンドバイクならninja250がオススメ
ninja250はビックバイクを持っているけど、小さなバイクも買って峠道やサーキット走行会を楽しみたい人にオススメだ。
3車種の中で最も年長バイクだ。中古バイクの頭数が多いため、お求めやすいバイクだ。
3車種の中で最も年長バイクだ。中古バイクの頭数が多いため、お求めやすいバイクだ。
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じゃあ、ズブの素人はYZF-R25がオススメだ!
YZF-R25を生涯のバイクとして楽しむこともできるし、後にビッグバイクを購入して2台目として保有するのも全然ありだ。
じゃあ、ズブの素人はYZF-R25がオススメだ!
YZF-R25を生涯のバイクとして楽しむこともできるし、後にビッグバイクを購入して2台目として保有するのも全然ありだ。
う〜ん、僕はYZF-R25を買えば良いのかな?
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