トゥクトゥクの乗り方のコツ(運転する側として)

猫猫バイク入門

ニセ
タイ旅行にやって来ました。お目当ての場所までの距離は…歩くにはちょっと遠いな。
そうだ!せっかくタイに来たんだし、トゥクトゥクに乗ってみよう!丁度、いいところに一台トゥクトゥクが!
ピコ
あ、久しぶり。
ニセ
ロングツーリングに出てたんじゃ…
ニセ
タイでちょっとお金が無くなっちゃってトゥクトゥクドライバーとして働いてるの。
ということで、今回はトゥクトゥクの乗り方をご紹介するよ。

トゥクトゥクのコクピットはこんな感じ

ニセ
うわー、ファンシー
ピコ
世界で一番インスタ映えなトゥクトゥクだよ

ピコ
トゥクトゥクのコクピットはこんな感じ。
ニセ
ハンドルがバイクになった、自動車って感じだね。
ピコ
ウインカーやホーン、ハイビームの操作についてはバイクとおんなじだね。
ちなみに最高速度は100km/h。
ただし、スピードメーターの作りが雑だから、指示があんまり当てにならない。

ピコ
イグニッションやハザードランプ、ワイパーのスイッチはこんな感じ。
ニセ
ハザードランプのスイッチにハイビームのスイッチ使ってるよ。

ピコ
トゥクトゥクは基本的に水冷3気筒660cc。
法的には自動車扱いだから自動車の免許さえあれば、ノーヘルで乗れるよ。
ニセ
レバーが日本語…

トゥクトゥクの操縦は難しいから初心者にはおススメしない

ニセ
うわ!!!めっちゃ揺れる!!怖い!
ピコ
そうだね~。乗り味としてはサスペンションがちょっと残念だから
グリップ感が希薄でちょっと怖いね。
あんまりスピード出したままコーナーに入ると、横転する危険があるよ。
ニセ
ふ~ん。
ピコ
バイクのハンドルだから最初乗った時、バイク乗ってるときの癖が出ちゃってさ。
あとリアにしかブレーキが無いから、坂道に対して垂直に停車するときは気が抜けないね~。
気を抜くと、トゥクトゥク転がっちゃうから。
乗り味としてはパワーステアリングの無い自動車に乗ってるような感じかな。
ニセ
日本で最近、輸入されてるっぽいけどどうなんかな?
ピコ
う~ん、目立ちたいなら良いけど、癖のある乗り物だからなぁ~。
渋滞発生マシンと化す覚悟があるなら、って感じかな。
はい、着いたよ。500バーツちょうだい。
ニセ
日本円にして1500円くらいか、はい
ピコ
(トゥクトゥクに乗る前に運賃を交渉しよう!
500バーツなんてぼったくり価格だぞ☆)

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