日本の冬はタイ王国でレンタルバイクツーリングしませんか

寒さの辛い、冬のツーリング。
装備を整えれば寒さは乗り越えられますが、路面の積雪や凍結はバイクにはお手上げです。
バイクを春が来るまでしまっておく”冬眠”をされる方も少なくないと思います。

でも、春までバイクツーリングを我慢するなんて無理！な方は
タイ王国でバイクツーリングをしてみませんか？

タイの気候について
タイで運転するには国際運転免許証が必要
バイク保険について
貸してくれた店舗
交通ルールについて
タイの道路でのUターン
ガソリンについて
トイレ、コンビニについて
最後に

タイの気候について

タイは基本的に気温が安定しています。
しかし、”乾季””暑季””雨季”があります。
最も過ごしやすい観光シーズンは11月〜3月の”乾季”と言われています。
日本では寒くてバイクに乗りづらい時期なんでちょうどいいですね。
12月に行って、最高気温35℃でした。むしろ、激アツです。

タイで運転するには国際運転免許証が必要

タイでバイクを運転するには国際運転免許証が必要です。
試験などは無く、最短即日で発行してもらえます。
運転資格は日本で運転できる車両に準じられます。
しかし、日本では自動車の普通免許で50cc以下の原付バイクを運転できますが
国際運転免許証ではこの方法による原付バイクの運転は不可能です。

バイク保険について

良心的なレンタルバイク屋では車両に第三者傷害保険がついています。
検討しているお店のホームページをチェックしてみてください。
やり取りに関しては基本的に英語でオッケーです。

貸してくれた店舗

バンコク「RENT A SCOOTER BANGKOK」

バンコクにある「RENT A SCOOTER BANGKOK」。
お店の立地が変で住宅街のど真ん中にある。趣味でやってるのだろうか。
料金は1日200バーツ〜(700円くらい)。
1日レンタルの場合、走行上限が100kmまで。1km超過するごとにさらに3バーツ。
レンタルの手続きがかなりキチッとしており
数枚の契約書全てのページにサインを求められ
車体のキズチェックをした後、車体の写真撮影を求められる。
デポジットは2000バーツ+パスポートのコピー。
第三者保険付き。
営業時間：10:00～18:00
住所：Khlong Tan, クローントゥーイバンコク 10110 タイ
※車両の状態はそこまで良くなかった

アユタヤ「Nongnine Bike & Bar & Restaurant」

アユタヤ駅ど真ん前にある「Nongnine Bike & Bar & Restaurant」。
料金は1日200バーツ〜。
デポジットはパスポート原本。
返却時ガソリン満タン返し、またはガソリン代100バーツ。
営業時間：7:00～20:00(バイク返却は19:00までに)
住所：Ho Rattanachai, プラナコーンシーアユッタヤーアユタヤ県 13000 タイ
※貸し出されたのは比較的新しい車両のZOOMER-X。
他にも新しめのモデルのバイクが多かったが…サイクルが激しいのか使用感が強かった。

ナコーンラーチャシーマ「KORAT BIKE RENTAL」

料金は1日300バーツ〜。
第三者保証付き。
デポジットはパスポート原本と500バーツ。
営業時間が16:30までとだいぶ短いので日をまたいだ利用をオススメ。
返却時ガソリン満タン返し、またはガソリン代100バーツ。
営業時間：8:30～16:30
住所：100 Suranaree Rd, Nai Mueang Mueang Chang Wat Nakhon Ratchasima 30000 タイ
※車両の状態はとても良い

交通ルールについて

道路は日本と同じ左側通行。速度表示もkm/hである。
感覚としては日本の道路と同じような感じです。
唯一、特徴的なのは交差点です。
日本では対面通行の2方向を信号によって制御していますが
タイは4方向を信号によって制御してます。
また、赤信号でもほとんどの交差点は左折可能です。
あと、タイの道路は路駐や逆走が多いため何も考えないのも危険です。

ちなみに首都バンコク中心部は常に渋滞しているため
よっぽどの事情がない限り、バンコク中心部からツーリングを出発するのは止めておいたほうが良いです。
渋滞、すり抜け当たり前、果には中央分離帯の上を走ります。
（僕も中央分離帯の上、走りましたが）

僕だったら次からはアユタヤを拠点にツーリングします。