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【超辛口コラム】公道仕様の250ccオフロードバイクなんて要らね~だろ

   

250ccオフロードバイクが欲しいなぁ…

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とあるバイク屋にて…

次のバイクは250ccオフロードバイクを買おうかなと思ってたりしてます!

公道仕様250ccオフロードバイクなんていらんやろ~!

マジっすか、店長!?

 - バイク・バイク用品関係

250ccオフロードバイクで高速道路なんて走れない

そりゃぁ、250ccオフロードバイクでロングツーリングなんていきませんよぉ~。
近場の林道を走ってみたいなってだけです。
でも、高速道路も一応走れた方が便利かなぁって思って。
なんで、高速道路走る必要があるんよ~。
林道走るためにブロックタイヤ履かせたら、高速道路なんてとてもじゃないけど走れんよ。

250ccオフロードバイクを(俺は)乗りこなせない

それに250ccのオフロードバイクなんて日本人の体格で
いきなりオフロード持ってって乗りこなせるやつなんて、そうそう居るわけないやん。
君には125ccのフルサイズのオフロードバイクで十分、十分。

125ccでフルサイズのオフロードバイクってそうそう無くないですか?

スズキのTF125とか。
125ccは維持費タダみたいなもんだし、えぇよ~。

まぁ、検討します…。

発言としては過激ですが、一利あります

「公道仕様の250ccオフロードバイクなんて要らん」、かなり過激な発言です。
(私と店主は気心がしれた仲であり、あえて極端な言い方をしていたというのは理解してください。)

しかし、この発言は一利あります。
カワサキの「VERSYS-X 250」というオフロードバイクの公式サイトには
著しく路面状況の悪い場所での走行(オフロード走行等)を想定したモデルではございません。
という注釈があります(2017/9/22 ウェブ魚拓)
実際、純正のタイヤはオンロード向けのタイヤです。

250ccバイクと言うクラスは経済的な入門モデルということもあり
メーカーとしても
「オフロードバイクなんだからブロックタイヤを履かせるしかねぇやろ~」
「まずはオンロードタイヤ履かせておけばいいんじゃない?
ユーザーがある程度公道で乗りなれて、知識を得たら自主的にブロックタイヤに履き替えるやろ~」

二つの意見で悩んでいるのだと思います。

実際、純正がオンロードタイヤの「VERSYS-X 250」には前述した注釈がありますが
純性がブロックタイヤの「KLX250 Final Edition」には注釈がございません。
(タイヤだけの問題では無いですが)

オンロードの快適性かオフロードの走破性か

実際、私が過去に所有していたKLX125は
最初ブロックタイヤを履いていました。
しかし、ロードノイズがひどさとグリップ感の希薄さが嫌になり
オンロードタイヤに履き替えたという経験があります。

オンロードの快適性かオフロードの走破性は相反しているので
両立はとても難しいということです。

お、あの過激な発言が結構きれいにまとまった。

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